The study's scope is the finding of a way due to which it could be attained the calculation of the earthen mass for many carriageway widths, without being necessary the repitition of the calculations for each of the aforementioned widths. For the acomplishment of this scope are being held two phases of mass calculation which are : 1) Is based on the stable elements, such as earth's slopes, profiles' distances etc and aims at the definition of preparatory dimensions, independent from the carriageways's width, 2) Mass is defined, with the use of preparatory sizes and the price of carriageway's width.
Αντικείμενο της μελέτης αυτής είναι ο υπολογισμός του όγκου των χωματισμών για τις μελέτες των οδών, σιδηροδρόμων, λιμενοβραχιόνων καθώς για άλλα παρόμοια έργα. Σκοπός της μελέτης είναι η εύρεση τρόπου κατά τον οποίο θα επιτυγχάνεται ο υπολογισμός του όγκου των χωματισμών, για πολλά πλάτη καταστρώματος, χωρίς να είναι αναγκαία η επανάληψη των υπολογισμών για το κάθε ένα από τα προαναφερθέντα πλάτη. Για την εξυπηρέτηση του σκοπού αυτού γίνονται δύο φάσεις υπολογισμού του όγκου οι οποίες είναι : α) βασίζεται στα αμετάβλητα στοιχεία δηλ. κλίσεις εδάφους, πρανών, στάθμη καταστρώματος και αποστάσεις διατομών και αποσκοπεί στον καθορισμό προκαταρκτικών μεγεθών, ανεξάρτητων του πλάτους του καταστρώματος και β) προσδιορίζεται ο όγκος, χρησιμοποιώντας τα προκαταρκτικά μεγέθη και την τιμή του πλάτους του καταστρώματος.
